Transport électrifié, alimentation d’urgence et conception de microréseaux pour les communautés autochtones, éloignées et locales
Poste de doctorat financé à l’École de gestion John-Molson
Dernière mise à jour : 5 août 2025, 10h02
Superviseur·e et détails
Superviseur: Professeur Andreas K Athienitis
Départment: Génie du bâtiment, civil et environnemental, École de génie et d’informatique Gina Cody
Université: Université Concordia, Montréal, Canada
Date de début: Flexible (automne 2025, hiver 2026, automne 2026)
Bourse de doctorat: 35 000 $ CA par année pendant 4 ans
Présentation du projet
Ce projet étudie comment les véhicules électriques peuvent servir les communautés nordiques et autochtones — non seulement comme moyens de transport, mais aussi comme sources d’alimentation de secours. Il explore l’impact du froid sur les véhicules électriques et cherche à améliorer leur conception pour en accroître la fiabilité et l’autonomie. Il examine aussi de nouvelles technologies de panneaux solaires et des microréseaux communautaires combinant énergie propre et stockage par batteries. Les impacts sociaux — comme l’accès, l’équité et les considérations de genre — sont des aspects importants de la recherche.
Description du rôle
- Rechercher et évaluer l’intégration des panneaux solaires (toitures, façades, fenêtres) dans les infrastructures de recharge des véhicules dans les communautés nordiques et éloignées.
- Étudier et tester les cellules solaires organiques et les panneaux photovoltaïques transparents pour une application dans les fenêtres de bâtiments et garages.
- Analyser le potentiel de captation thermique des panneaux solaires et développer des stratégies pour utiliser cette chaleur dans les systèmes de chauffage des bâtiments.
- Concevoir et modéliser des solutions solaires intégrées répondant aux besoins en transport électrifié et en alimentation d’urgence.
- Collaborer avec les parties prenantes des communautés pour adapter les solutions d’énergie solaire et de microréseaux aux besoins locaux.
- Contribuer à la collecte de données, à la simulation et à l’évaluation de la performance des systèmes solaires en climat froid et en conditions éloignées.
Domaines de recherche
- génie de l’énergie solaire
- efficacité énergétique
- énergies renouvelables
- systèmes intégrés d'utilisation de l'énergie solaire/photovoltaïque
- modélisation, optimisation et contrôle des systèmes thermiques des bâtiments
- chauffage, ventilation, climatisation (CVC)
- simulation numérique du transfert de chaleur
- performance thermique de l’enveloppe du bâtiment
Exigences
- Diplôme de maîtrise en génie, systèmes énergétiques, génie mécanique, génie électrique, science du bâtiment ou dans un domaine connexe.
- Formation en génie des énergies renouvelables, technologie solaire ou domaines similaires, avec un accent sur les systèmes photovoltaïques.
- Connaissances en cellules solaires organiques, matériaux photovoltaïques transparents ou technologies solaires avancées.
- Une expérience avec des systèmes solaires intégrés aux bâtiments et leur performance thermique en climat froid ou en régions éloignées est un atout.
- Compétences en modélisation, simulation et analyse des systèmes énergétiques pour l’intégration bâtiment-microréseau.
- Capacité à collaborer avec des partenaires communautaires et à adapter les solutions techniques aux contextes et besoins locaux.
- Solides compétences expérimentales et analytiques pour concevoir, tester et évaluer la performance des panneaux solaires et des systèmes de récupération de chaleur.
- Poste de doctorat entièrement financé avec une allocation annuelle compétitive, incluant un financement supplémentaire pour les déplacements liés à la recherche, les conférences et la collaboration avec des partenaires industriels et institutionnels.
- Expérience pratique avec des technologies solaires avancées, incluant les systèmes photovoltaïques intégrés aux bâtiments et les panneaux solaires innovants adaptés aux environnements froids et éloignés.
- Possibilités de recherche interdisciplinaire, combinant intégration de l’énergie solaire, transport électrifié et conception de microréseaux adaptés aux communautés autochtones et éloignées.
- Encadrement structuré assuré par des chercheurs expérimentés et collaboration au sein d’une équipe multidisciplinaire engagée dans les solutions énergétiques durables.
- Soutien actif à la publication scientifique dans des revues de premier plan et à la participation à des conférences internationales.
- Accès à un écosystème de recherche dynamique à l’Université Concordia à Montréal, reconnue internationalement pour son leadership en matière d’énergie renouvelable et d’innovation en infrastructures durables.
Merci d’envoyer les documents suivants dans un seul fichier PDF :
- Lettre de motivation fortement alignée avec le projet et le domaine de recherche du professeur
- CV académique
- Relevés de notes
- Les noms et coordonnées de trois répondants
- Les publications (le cas échéant)
- Tout autre document susceptible de renforcer votre candidature
Si vous êtes déjà au Canada, ou si vous êtes citoyen·ne canadien·ne ou résident·e permanent·e, merci de le mentionner dans vos communications.
Envoyer votre fichier PDF à l'adresse volt-age.recruitment@concordia.ca avec l'objet : E-Transportation_Votre nom.
Les candidatures seront évaluées au fur et à mesure de leur réception.
Questions
Pour toute question, veuillez contacter Alisa Makusheva à alisa.makusheva@concordia.ca.
