Bourse de recherche Volt-Age

Ce poste sera axé sur la conception et l’exploitation de systèmes énergétiques communautaires intégrant la production renouvelable, le stockage et l’efficacité énergétique à l’échelle des bâtiments et de la mobilité. La recherche fera progresser la gestion de l’énergie à plusieurs niveaux, l’exploitation des infrastructures et les applications de jumeaux numériques pour soutenir la décarbonation, notamment grâce à l’apprentissage automatique, à l’ingénierie de la fiabilité, à la technologie blockchain et aux objets connectés (IoT) dans les systèmes et réseaux énergétiques intelligents. Elle éclairera des solutions énergétiques inclusives et localisées—en particulier pour les communautés rurales et autochtones—contribuant aux engagements du Canada en matière de zéro émission nette. Ce travail contribuera à façonner des transitions énergétiques durables, résilientes et portées par les communautés, avec des bénéfices sociaux, culturels et environnementaux à l’échelle du pays.

La chaire dirigera des recherches à l’intersection des études sur les sciences et technologies autochtones et de la transition juste. Le poste explorera la manière dont les communautés autochtones utilisent les technologies pour l’électrification et la décarbonation afin de renforcer le bien-être, l’autonomie et l’équité. Grâce à des collaborations entre le domaine de l’ingénierie et les communautés autochtones, ce rôle définira de nouvelles voies pour un développement énergétique inclusif et durable. Son intégration à l’initiative Volt-Age de l’Université Concordia amplifie l’impact de la recherche nationale en se connectant aux réseaux autochtones d’énergie propre et en faisant progresser des stratégies de décarbonation co-conçues.

Ce poste fera progresser la recherche sur de nouveaux systèmes solaires et leur intégration dans les bâtiments, englobant la modélisation, les tests et la mise en œuvre à grande échelle. Le travail explorera des solutions innovantes telles que le photovoltaïque intégré au bâtiment, les fenêtres intelligentes et les systèmes d’ombrage dynamique pour permettre des bâtiments à zéro émission nette et à énergie positive. En tirant parti des infrastructures uniques de laboratoire de l’Université Concordia, la recherche stimulera l’innovation dans la construction modulaire intégrant le solaire et favorisera la collaboration avec l’industrie pour accélérer la décarbonation. Les résultats renforceront le leadership du Canada en matière de technologies de construction durables et contribueront au développement de systèmes de bâtiment exportables et à haute efficacité.

Ce poste se concentrera sur l’avancement des techniques de conception computationnelle ou de caractérisation de matériaux avancés afin d’accélérer l’innovation dans les batteries, électrolyseurs, piles à hydrogène et métamatériaux pour le stockage d’énergie et la transition énergétique. La recherche utilisera la microscopie haute résolution, l’analyse in operando et la conception assistée par IA avec des technologies informatiques avancées pour étudier les matériaux à l’échelle atomique pendant leur fonctionnement, permettant une conception plus rapide et plus efficace des systèmes électrochimiques.

En combinant chimie quantique, électromagnétisme, électrochimie et modélisation multi-échelle, la recherche permettra une innovation rapide dans des matériaux améliorant l’efficacité, la durabilité et la rentabilité. En intégrant simulations moléculaires et continues avec une validation expérimentale, elle fera progresser la conception rationnelle des systèmes énergétiques de prochaine génération.

En améliorant la performance, la durabilité et l’efficacité des matériaux de nouvelle génération pour la transition énergétique, ce travail renforcera le rôle du Canada en tant que leader dans les technologies énergétiques propres, tout en créant des avantages industriels et sociétaux. Il contribuera également à des solutions résilientes et à faible empreinte carbone, bénéfiques pour les communautés éloignées et autochtones, tout en renforçant la compétitivité industrielle nationale.

Ce poste se concentrera sur l’intégration de l’IA et l’utilisation de concepts informatiques avancés, y compris l’informatique quantique, dans l’électrification, l’optimisation de la gestion des réseaux, l’amélioration de l’efficacité des sources d’énergie renouvelable, la gestion énergétique des bâtiments intelligents et l’accélération de la découverte de nouveaux matériaux pour les technologies énergétiques. L’utilisation des technologies informatiques avancées sera cruciale pour accélérer la transition énergétique vers des systèmes plus propres, plus efficaces et résilients. Ce poste renforcera le leadership du Canada dans la transition énergétique et permettra de maintenir le pays en tant qu’acteur clé dans le domaine de l’intelligence artificielle appliquée.

Ce poste se concentrera sur l’avancement de l’électronique de puissance, la conception des infrastructures et l’intégration des énergies renouvelables pour le transport électrifié, avec des applications couvrant des véhicules tels que vélos électriques, VTT, motoneiges et bateaux électriques. La recherche explorera l’impact du transport électrifié et des véhicules électriques autonomes sur la planification des infrastructures, et comment il peut renforcer la résilience et la durabilité des communautés autochtones et éloignées grâce à la recharge alimentée par énergies renouvelables, aux technologies vehicle-to-grid, à l’autonomie des transports et à la conception adaptée aux climats froids.

Les collaborations entre ingénierie, économie et recherche EDI permettront d’évaluer les impacts techniques, financiers et sociaux des systèmes de transport décarbonés. Ce travail stimulera l’innovation dans la mobilité propre, renforcera l’autodétermination des communautés autochtones et contribuera à des solutions de transport équitables et à faibles émissions à travers le Canada.

Ce poste se concentrera sur l’utilisation de l’intelligence artificielle (IA) et de l’apprentissage automatique pour permettre aux systèmes énergétiques, aux transports électriques et à la mobilité avancée de fonctionner et d’optimiser les services urbains automatisés avec une grande efficacité, fiabilité et une intervention humaine minimale. Ces systèmes électrifiés intelligents deviennent essentiels pour gérer la complexité croissante des infrastructures énergétiques, des réseaux intelligents aux véhicules électriques autonomes, en optimisant de manière autonome la distribution d’énergie, les points de recharge et leur utilisation.